1.11.2.2017Ostrava Night 19
2.11.3.2017Ostrava Night 15
3.20.5.2017Otrokovice
4.10.6.2017Trenčín
5.22.7.2017Frýdek Místek Sokol
6.12.8.2017Blansko
7.26.8.2017Svitavy
8.23.9.2017Brno
9.Ostrava hala
10.Ostrava hala
| Přihlásit Skip Navigation LinksHlavní stránka

Zkušenosti před premiérou skupiny LMP3

Moravian Le Mans Series
Jak jsme již avizovali, v rámci pravidel Le Mans série 2017 se objevuje nová skupina LMP3 určena pro pancary – zadokolky, ovšem pouze na bezdušových gumových kolech. Novinka vzbudila větší zájem, než se přepokládalo a doufejme, že nezůstane pouze u zájmu teoretického, ale zároveň i konkrétním podpořených účastí na závodech.... (celý článek)
Vloženo: 9. 2. 2017

Změny v Le Mans sérii 2017

Moravian Le Mans Series
S novým rokem přišly tradičně i upravené předpisy pro populární, zejména moravskou, Le Mans sérii. Snažíme se pokračovat v duchu tradice, že nechceme radikální změny, ale pouze poupravit existující dle potřeb a přání zejména těch pravidelnějších účastníků a zajistit početné startovní pole. V loňském roce dostali všichni jezdci, kteří se zúčastnili alespoň poloviny závodů, krásný týdenní stolní kalendář (s tematikou RC Le Mans série) a v tomto bychom také rádi pokračovali. Samozřejmě hlavně proto, aby jezdci věděli, že si jejich účasti velmi vážíme. Zatímco stávající kalendář pro rok 2017 mapoval celou historii seriálu, který vstupuje již do své 9.té sezóny, předpokládaný kalendář pro účastníky letošních závodů na rok 2018 bude tvořen pouze fotografiemi z letošních závodů a tak se na nich najde asi každý.... (celý článek)
Vloženo: 13. 1. 2017 (aktualizováno: 13. 1. 2017)

Propozice Moravian Le Mans Series 2017

Moravian Le Mans Series
Závody Moravian Le Mans Series jsou určeny pro RC modely poháněné elektrickými motory se zaměřením na měřítko 1/10 a pohon 2WD a jsou obdobou skutečných závodů Le Mans Series s důrazem na jejich vytrvalostní charakter a orientaci na sportovní vozy GT a prototypy. V zimě se pojede v hale na koberci, v létě na asfaltových drahách. Termíny závodů budou upřesněny po zveřejnění letních termínů RC závodů na domovských stránkách seriálu www.lemans-serie.cz a www.rc2wd.cz Pořadatel: moravské RC kluby, hlavní organizátor a koordinátor: Roman Krejčí (602/824471, lms @ rc2wd.cz), webové stránky, předpisy a celkové hodnocení Martin Krejčí (mk @ lemans-serie.cz)... (celý článek)
Vloženo: 13. 12. 2016 (aktualizováno: 22. 1. 2017)

Závěrečný závod v noční atmosféře

Moravian Le Mans Series
Jedenáctý a zároveň finálový závod letošního, celkově již osmého ročníku, moravské Le Mans série se konal tradičně v Ostravě, kde se tentokrát jel coby noční závod s pravým kouzlem koření skutečného vytrvalostního závodu 24 hodin v Le Mans, kdy se jede celou noc a na jezdce i diváky padá noční únava, které je potřeba čelit. ... (celý článek)
Vloženo: 28. 11. 2016

Otrokovice už zítra, závod záchráněn, informace

Moravian Le Mans Series
Chvíli se zdálo, že se sejde málo lidí na závod Le Mans v Otrokovicích, ale nakonec se přihlásilo přeci jen dost závodníků na uspořádání závodu.... (celý článek)
Vloženo: 30. 9. 2016 (aktualizováno: 1. 10. 2016)

Le Mans po Polsku

Moravian Le Mans Series
Již potřetí zavítali jezdci Le Mans série na pěknou a atraktivní dráhu do Rudy Slaskej v Polsku. Z Ostravy to trvá zhruba 50 minut po dálnici, tedy velmi pohodová cesta. Poprvé se podařilo naplnit dvě finálové skupiny a rozdělit tak jezdce podle rychlosti. Mezi jmény jsme našli celkem 7 Poláků, kteří představili vesměs vozy skupiny LMP1, mimo jednoho šlo výhradně o speciály Pro10. Společně s jedním českým Pro10 modelem se podařilo překonat rekord těchto vozů v jednom závodě. Přitom v Polsku se už dávno Pro10 nejezdí a bylo nahrazeno kategorií World GT s motory 17,5T s možností turba. Přesto většina jezdců touží spíše po rychlejších Pro 10 vozech zejména v letní části sezóny a tak účast na našem závodě zastínila zájem o běžné závody národního mistrovství Polska World GT. Jeden z jezdců vzpomínal na dobu, kdy Pro10 hrálo prim na letních závodech a prý bylo normální, že se scházelo 60-70 těchto vozů. Dnes to je již jen romantická vzpomínka, která i díky Le Mans sérii nejen ožívá, ale vcelku spolehlivě i žije. Favoritem závodu byl Roman Krejčí s vozem Corally 10SL a karosérii MIX upravenou do vzhledu Porsche 917/30, který vede šampionát a tento vůz zatím překonal na všech letošních závodech, kde se objevil, traťový rekord kategorie 2WD. Nejtěsnějším soupeřem mu byl účastník MS 1/12 z roku 2012, jezdec Piotr Blazucki. Romanovo auto ale drtilo konkurenci už v obou tréninkových jízdách, kdy pokořilo hranici 14 sekund na kolo, kterou nikdo jiný za celý den nepokořil. Piotr se držel stabilně na druhém místě. Stejně jako on s vozem Asso jezdil i třetí Marek Janusz. Ve skuině LMP2 se na přední příčce pohyboval ostřílený Tomáš Rajdus a stabilně jedoucí Martin Krejčí. Skupinu GT bez problémů ovládal Pavel Červenka v barvách Autolaros.cz..... (celý článek)
Vloženo: 24. 8. 2016

Brněnské Le Mans 2016

Moravian Le Mans Series
Jedním z tradičních závodů moravské Le Mans série je i ten brněnský, který se konal poslední sobotu v měsíci červenci společně s NCC nitro cupem a závodem brněnského poháru. Počasí mělo být velmi slušné, ale ranní sprška ovlivnila první kvalifikace.... (celý článek)
Vloženo: 1. 8. 2016 (aktualizováno: 1. 8. 2016)

Video ze závodu MLMS z Blanska

Moravian Le Mans Series
Video ze závodu Moravian Le Mans Series v Blansku. Zachycena je část poslední jízdy finále C a B. Od 5. minuty pak začíná záznam celého finále A.... (celý článek)
Vloženo: 29. 5. 2016

Video ze závodu MLMS z Trenčína

Moravian Le Mans Series
Přinášíme video z posledního závodu Le Mans série, která se jela podruhé ve své historii na Slovensku. Bylo to však poprvé, co na Hudy Arénu do Trenčína zavítala jako samostatný závod, po boku Formulí a především historických spalovacích modelů měřítka 1/8.... (celý článek)
Vloženo: 3. 5. 2016

Jezdci MLMS podle počtu vítězství v LMP2

Moravian Le Mans Series
Čas od času budeme přinášet zajímavé statistiky z historie moravské Le Mans série. Jako první jsme si vybrali skupinu LMP2 a pořadí těch, kterým se podařilo v průběhu let v LMP2 zvítězit. Nejprve trochu z historie LMP2. Tato skupina vznikla rozdělením původního LMP před sezónou 2010. Tehdy se začaly objevovat nové Pancary se zadními šírokými mechovými koly a poněkud sofistikovanějšími podvozky, než byly tehdy nejrozšířenější podvozky Tamiya F103 GT. Navíc tu byly i extra široké placky Pro10, i když v té době se v LMS jednalo o historické kousky. To byl dostatečný důvod rozdělit prototypy v LMP do dvou podkategorií, LMP1 a LMP2. Kromě omezené šířky zadních kol se LMP2 vždy, až do dnešních dnů, vyznačovala omezením motorů na 10.5T závitů.... (celý článek)
Vloženo: 26. 1. 2016 (aktualizováno: 26. 1. 2016)
Výběr z fotogalerie
Porsche 917/30 Turbo #Corally10SLDE-RKW (Corally) - Team Corally CZ
Doporučujeme
Krátké zprávy